智通财经获悉,波音公司(BA.US)通过大规模增发股票筹集了约210亿美元资金,这是上市公司有史以来规模最大的增发之一,在该公司烧钱之际充实了其资产负债表。根据一份声明,这家飞机制造商以每股143美元的价格出售了1.125亿股普通股。该股的定价较上周五每股155.01美元的收盘价折让了约7.7%。声明称,该公司还出售了价值50亿美元的存托股票,相当于强制性可转换优先股的1/20股权。

注入资金解决了波音新任首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)最紧迫的任务之一。波音公司的资产负债表因多年的安全事故和罢工的影响而紧张。该股周一收跌2.8%,至每股150.69美元。该股今年以来累计下跌约42%,在道琼斯工业股票平均价格指数中跌幅最大排名中第二。

上周,波音工厂工人投票拒绝了公司最新的合同提议,其中包括在四年内加薪35%,奥特伯格计划裁员约10%。罢工目前已进入第七周,罢工正在削弱该公司主要“现金牛”737 Max喷气式客机的生产。波音需要注资来维持其投资级评级,并在罢工结束后为提高产量提供资金。

该公司在第四季度将使用约40亿美元现金,这将使其全年自由现金流出达到约140亿美元。这家飞机制造商预计,明年上半年将继续烧钱,因为它将重启包括737 Max装配线在内的工厂。

10月23日,该公司获得了美国证券交易委员会的批准,可以发售高达250亿美元的股权和债务。此外,为应对财务困境,波音公司本月初与银行达成了一项单独的100亿美元的信贷协议。波音表示:“在我们应对充满挑战的环境时,可以获得额外的短期流动性。”

标准普尔本月早些时候警告称,如果波音公司的现金余额低于100亿美元的目标,或者该公司必须增加杠杆来偿还债务,其评级将被下调。标普全球评级航空航天部门主管本·索卡诺斯(Ben Tsocanos)表示:“此次发行无疑将有助于提高波音的信用质量。在自由现金流持续为负的情况下,我们将把这一点纳入评级评估中。”然而,他也暗示了波音公司面临的严峻财务挑战。

尽管波音的评级至今尚未跌破投资级,但评级机构已发出警告,长期罢工可能会导致其信用评级下调,进而可能增加资本成本。这对于已经因MAX飞机问题而陷入困境的波音公司来说,无疑是一个额外的打击。

截至9月30日,波音公司拥有现金和有价证券105亿美元。但该公司面临着115亿美元的债务将于2026年2月1日到期的压力,并已承诺发行47亿美元的股票以收购Spirit AeroSystems(SPR.US)并承担其债务。

奥特伯格还在考虑如何精简波音的广泛业务组合。他已经启动了对公司业务的评估,预计将在年底前完成。据报道,作为评估的一部分,该公司正在权衡其陷入困境的星际飞船太空舱计划的未来选择。

声明显示,高盛、美国银行、花旗和摩根大通领投了此次融资,富国银行、法国巴黎银行、德意志银行、瑞穗金融集团、摩根士丹利、加拿大皇家银行和三井住友日兴银行也参与了此次融资。PJT Partners Inc.担任波音此次融资的财务顾问。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:陈钰嘉