据外媒报道，日前佐治亚电力公司与特斯拉公司签订了一份电池和设备供应协议(BESA)，佐治亚电力公司计划部署的500MW/2000MWh电池储能系统投资组合将由四个不同规模的项目组成。

佐治亚州电力公司在8月16日公布了提交给佐治亚州公共服务委员会(PSC)的文件细节，该公司正在寻求监管机构批准部署其投资组合。然而，该公司并未提及与特斯拉公司的电池储能系统交易以及相关EPC协议。

电池储能系统组合将解决佐治亚州2026/2027年冬季的容量短缺问题

据行业媒体的报道，佐治亚电力公司正在寻求加快部署电池储能系统投资组合的申请，以解决其最近在其2023年综合资源计划(IRP)更新中确定的2026/2027年的冬季容量短缺问题。

表1佐治亚电力公司500MW/2000MWh电池储能系统投资组合详细信息

作为去年发布的2023年综合资源计划（IRP）更新一部分，佐治亚电力公司透露，该公司计划在比伯县和朗兹县美国空军穆迪基地的两个太阳能发电场配套部署电池储能系统。

在比伯县部署的罗宾斯电池储能系统和在朗兹县部署的穆迪电池储能系统将利用现有电网基础设施，主要从位于同一地点的太阳能发电场充电，尽管它也有能力从电网中充电。

拟议在弗洛伊德县部署的哈蒙德电池储能系统将部署在佐治亚电力公司2019年退役的哈蒙德燃煤电厂原址，并将使用该发电之前使用的现有输电基础设施。

佐治亚电力公司还将在切罗基县Ball Ground运营的McGrau Ford电池储能系统部署第二期项目，该项目将在佐治亚州公共服务委员会(PSC)临时批准的265MW/1060MWh一期项目基础上部署，作为佐治亚电力公2022年综合资源计划（IRP）的一部分。佐治亚电力公司希望利用第一个储能项目部署经验以节省资金和时间。

这四个电池储能项目都将采用特斯拉的3.9MWh 2XL Megapack电池储能系统构建，Megapack电池储能系统采用磷酸铁锂(LFP)电池，该产品使用了特斯拉公司位于加利福尼亚州莱思罗普的Megapack制造工厂生产的磷酸铁锂 (LFP) 电池。

佐治亚电力公司在最近提交给佐治亚州公共服务委员会(PSC)的文件中表示，根据一项长期承诺协议(尚未签署)，特斯拉公司将保证在这些储能项目20年工作寿命内保持一致容量和充放电往返效率。

特斯拉公司的Lathrop Megapac制造工厂年产能已经达到20GWh，该公司预计到2024年底年产能还将翻一番。

签署工程、采购和建筑合同

2024年8月，在实行了“全面”供应链需求建议书（RFP）流程之后，Georgia Power公司与Burns & McDonnell公司就Robins和McGrau Ford电池储能项目签订了EPC协议，并与Crowder 公司就Moody电池储能项目和Hammond电池储能项目签订了EPC协议。

根据这些固定价格协议，这两家EPC承包商将负责该项目工程现场设备安装、设计、采购、施工。

今年第二季度，在EPC协议执行之前，Georgia Power公司向两家承包商发出了一份有限的通知(LNTP)，允许他们开始动工。

佐治亚电力公司表示，这样做是为了缓解与工程和采购相关的交货时间延迟问题，使承包商能够最终确定选择的设备，并准备在合同立即执行时订购设备。

成本属于商业秘密

佐治亚电力公司在提交给佐治亚州公共服务委员会(PSC)的文件中表示，该公司计划支付这些项目的部署费用。但是，与协议有关费用的任何信息都是根据佐治亚州公共服务委员会(PSC)准则第515-3-1- 1号规则编印的，该规则保护佐治亚电力公司不必披露其认为属于商业秘密的任何信息。

尽管这些成本符合公众利益，但佐治亚电力公司表示，公开这些信息将削弱其未来谈判最佳价格和合同条款能力，可能会通过与第三方供应商签订成本更高的总体合同和设备合同影响客户利益。

佐治亚电力公司表示，该公司将利用《通胀削减法案》(IRA)提供的任何税收抵免，并将这些好处提供给客户。

作为2023年综合资源计划（IRP）的一部分，佐治亚州电力公司还确定了2027/2028年冬季的531MW容量缺口，该公司将通过“量身定制”的电池储能系统需求建议书（RFP）来解决这一问题。

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